Ich gehe mit Supersoft und 3 Stopps ins Rennen,um die Reifen nicht zu sehr zu strapazieren. Insgesamt erhoffe ich mir durch die weichen Reifen genug Puffer im Vergleich zu den Softs, um den Zusatzstopp rauszufahren und Punkte mitzunehmen.

Desweiteren schenke ich der Regenwahrscheinlichkeit keine Aufmerksamkeit und lasse im Notfall mit Trockenreifen weiterfahren.

Ich gehe mit den weichen Reifen an den Start da ich nicht denke den dritten Stop diesmal herausfahren zu können. Im Training war der Unterschied zwischen den Soft und den X Soft nur etwas mehr als eine zehntel Sek. Aufgrund des höheren Gewichtes im Rennen, denke ich so etwa 3-5 zehntel sek. pro Rd. zu verlieren. Bei Regen verzichte auch ich auf einen Reifenwechsel und bleib auf Trocken.