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Ich Probiere es mit einer 3 Stopp Strategie. Von Platz 1 weg fahren und so viel boden gut machen wie nur geht.
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Ich riskiere eine Einstoppstrategie mit den harten Reifen, sorge jedoch für den Fall vor, dass der Sprit nicht gut kalkuliert ist, oder was anderes einen früheren Stopp nötig macht, um dann am Ende nicht so schwer im Ziel zu sein.
Jedoch gibt mir der jetzt schon riesige Rückstand von fast 7 Sekunden zu bedenken, ob es wieder für Punkte reichen kann.
Bin auch auf den 1Stopp gegangen, da der Zeituntershcied bei mir beim Training zwischen SSoft und Hart gerade mal 0,5 sec war. Da dieses Jahr veiel Rennen enorm auf die Teile gehen und ich auch durchkommen möchte mit den Reifen ein Risiko in allen Bereichen von 0
Ob es gut geht, weiß ich am Dienstag :-)
Ich gehe mit den harten Reifen an den Start und stoppe (hoffentlich) nur einmal. Da ich in Q1 eine sehr gute Zeit gefahren bin, glaube ich, dass die Zwei- und DreiStop- Kandidaten eher nicht in der Lage sind die zusätzlichen Stops rauszufahren.
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